狂野飙车氮气加速

《狂野飙车：氮气加速 Asphalt：Nitro》是Gameloft推出的新作，名称中的Nitro并非随意取用。作为《狂野飙车8》的续作，它也可以被看作后者的精简版，安装包只有十几M，某种程度上更像是一次围绕氮气的体验。距离《狂野飙车8》问世已经一年多，玩家等来的是这一系列的新面孔。从预告来看，本作宣告的“15 MB”容量，与《狂野飙车8》的1.23 GB相比确实微不足道，因此与其说它是《狂野飙车8》的续作，不如说它与《狂野飙车：超越》有更多相似之处。

狂野飙车氮气加速游戏特色

1、容量是本作最直观的特点。游戏取名Nitro自有原因，它是《狂野飙车8》的续作，也可视作精简版，整个安装包只有十几M，把它当作一场狂野8的氮气体验来理解也说得通。

2、从官方预告公布的“15 MB”来看，这一容量与《狂野飙车8》的1.23 GB相差悬殊。也正因如此，与其将新作视为《狂野飙车8》的续作，不如说它与《狂野飙车：超越》有更多相似之处。

3、画质相较《狂野飙车8》略有逊色，但考虑到15 MB的体量，能做到接近的水准并不容易；车辆数量则显得略少一些。

4、游戏对氮气做了重点处理，操作分为四种，其中氮气使用时周围画面会变得混黑，只有自己的车最为突出，这一表现让氮气在整套体验中占据了最大的比重。

狂野飙车氮气加速游戏方式

狂野飙车氮气加速游戏看点

1、容量上的反差是本作最值得留意的地方，《狂野飙车：氮气加速》以十几M的包体出现，与动辄上G的《狂野飙车8》形成鲜明对比。

2、氮气的呈现方式是另一处重点，周围变暗、车辆独显的画面处理，把氮气放在了整套体验的核心位置。

3、操作层次上游戏给出了四种方式，配合氮气的使用，构成了本作主要的可玩内容。

4、无需谷歌、无需联网、无中文的条件，也决定了这款作品在体验门槛上的形态。

狂野飙车氮气加速游戏简评

1、作为《狂野飙车》系列的新作，《狂野飙车：氮气加速》把最大的篇幅交给了氮气，这与它的名字相呼应。

2、画质相比《狂野飙车8》有所逊色，车辆数量也略少，但在15 MB的容量限制下，能达到接近的效果已属不易。

3、从容量与形态判断，它与《狂野飙车：超越》的相似度高于与《狂野飙车8》的承接关系。

4、对于喜欢狂野系列的玩家来说，这款围绕氮气展开的作品值得一试。

《狂野飙车：氮气加速》用极小的容量承载了系列中颇具分量的氮气体验，画质与车辆数量虽有取舍，氮气的画面处理与四种操作方式仍是它最鲜明的部分。喜欢狂野系列的玩家，可以从这款作品中感受一次以氮气为核心的尝试。